Callsign
Le callsign permet d'identifier un avion en vol. À la différence de l'icao, le callsign n'est pas unique, plusieurs avions effectuant le même trajet à des moments différents auront le même callsign. La donnée du callsign est contenue dans les messages dont le type-code est compris entre 1 et 4. Un tel message est structuré de la manière suivante :
Data | TC | CA | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 |
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BITS | 5 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
On retrouve le type code (TC) contenu dans les 5 premiers bits suivi de la catégorie de l'engin (CA). Ensuite, chaque bloc de 6 bits permet de déterminer un caractère du callsign.
Pour trouver le callsign il suffit de convertir chaque bloc de 6 bits en décimal, les 8 nombres obtenus sont alors les indices des caractères du callsign dans l'alphabet suivant :
#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ#####################0123456789######
Par exemple, le callsign associé au message suivant est KLM1023 :
MSG | 00100 | 000 | 001011 | 001100 | 001101 | 110001 | 110000 | 110010 | 110011 | 100000 |
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DATA | TC | CA | 11 | 12 | 13 | 49 | 48 | 50 | 51 | 32 |
DATA | 4 | 0 | K | L | M | 1 | 0 | 2 | 3 | - |